Omoda 5 là mẫu xe thuộc Tập đoàn ô tô Trung Quốc Chery gặp sự cố gãy rời trục bánh sau tại Malaysia hồi đầu tháng 10/2026. Sự việc làm dậy sóng cộng đồng người dùng không chỉ ở đây mà còn nhiều quốc gia đang bán mẫu xe này, trong đó có Việt Nam.
Sau khi sự việc xảy ra, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Tập đoàn ô tô Chery - ông Yin Tongyue đã lên tiếng xin lỗi.
Theo người đứng đầu Chery, xe của thương hiệu này đã gặp phải các vấn đề về chất lượng sản phẩm tại Malaysia và đã đích thân xin lỗi Bộ trưởng Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia.
“Sau khi vụ việc xảy ra Chery đã lập tức nhận trách nhiệm với khách hàng của mình, đồng thời nhìn nhận việc mở rộng hoạt động ra thị trường quốc tế không chỉ nhằm khai thác các thị trường bên ngoài mà còn phải thiết lập sự hiện diện mạnh mẽ, bền vững tại địa phương. Theo lãnh đạo hãng xe Trung Quốc, doanh nghiệp cần xây dựng sự hiện diện lâu dài, tôn trọng pháp luật, quy định và tập quán kinh doanh tại từng quốc gia”, Ông Yin nhấn mạnh.
Trước đó, một chiếc Omoda 5 bị gãy rời toàn bộ trục sau tại Johor Bahru ngày 6/10. Theo hình ảnh được người dân ghi lại, chiếc Omoda 5 màu đen nằm giữa làn đường khi cụm hệ thống treo sau gồm: Dầm xoắn ngang, tay đòn dẫn hướng, giảm xóc, đường ống phanh và cả hai bánh xe đã bị gãy rời.
Do xe di chuyển tốc độ thấp nên sự việc không gây thiệt hại về người.
Ngay lập tức, Cục Giao thông đường bộ Malaysia (JPJ) thông báo tạm dừng Chứng nhận kiểu loại phương tiện (VTA) đối với mẫu Omoda 5 sau sự cố rơi trục sau khi đang chạy. Điều đó có nghĩa tạm ngừng mọi hoạt động đăng ký mới cho mẫu xe này cho đến khi kết thúc quá trình điều tra kỹ thuật và xác định rõ các rủi ro an toàn.
Đại diện cơ quan chức năng sở tại khẳng định, quyết định đình chỉ chỉ được dỡ bỏ sau khi hãng hoàn thành đầy đủ các biện pháp khắc phục, phòng ngừa và có sự xác nhận kỹ thuật từ JPJ về việc mọi rủi ro an toàn đã được xử lý triệt để.
Hiện hãng xe Trung Quốc đã thông báo triệu hồi 8.878 xe Omoda C5 để khắc phục sự cố.
