Các đơn vị ngành đường bộ đã tổ chức ứng trực 24/24 giờ, huy động tối đa nhân lực, vật tư và phương tiện theo phương châm “4 tại chỗ”, kịp thời xử lý các tình huống phát sinh, đảm bảo giao thông thông suốt.
Nhiều tuyến quốc lộ vẫn còn tắc đường
Do lượng mưa lớn kéo dài, gây ngập lụt và sạt lở nghiêm trọng, hàng trăm vị trí trên các tuyến quốc lộ bị chia cắt. Mặc dù các cơ quan Trung ương và địa phương đã nỗ lực triển khai nhiều biện pháp ứng phó, nhưng đến nay vẫn còn 46 vị trí tắc đường, trong đó: 25 vị trí trên các tuyến do Trung ương quản lý; 21 vị trí trên các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý.
Cụ thể:
1. Các tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý
Khu QLĐB II (Thừa Thiên Huế): Còn 10 vị trí tắc đường trên tuyến Hồ Chí Minh nhánh Tây (Km377+600 đến Km386+300), dự kiến thông xe vào ngày 1/11/2025. Quốc lộ 1 đã thông xe.
Khu QLĐB III (Đà Nẵng): Còn 14 vị trí tắc đường, trong đó 8 vị trí trên đường Trường Sơn Đông (Km14B+510 đến Km141+530), 3 vị trí trên tuyến La Sơn – Hòa Liên (Km41+400 đến Km50+800), và 1 đoạn trên đường Hồ Chí Minh qua Đèo Lò Xo vẫn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở cao.
Khu vực Quảng Ngãi: Còn 3 vị trí tắc trên tuyến Trường Sơn Đông (Km155+750, Km164+040, Km167+630) do sạt lở ta luy dương.
Tỉnh Lâm Đồng: Quốc lộ 1 còn 1 vị trí tắc tại Km1700+000 – Km1700+970 do nước ngập sâu 0,6m.
2. Các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý
Đà Nẵng: Còn 11 vị trí tắc đường trên các tuyến QL.14D, 14E, 14G, 14H, 24C và 40B. Đáng chú ý, tuyến QL.24C có 6 điểm sạt lở, trong đó cầu Ca Da (Km85+950) đang được khắc phục, dự kiến thông xe vào 1/11/2025.
Quảng Trị: Còn 10 vị trí tắc đường trên các tuyến QL.9B, QL.15, QL.12A và QL.49C, chủ yếu do ngập nước từ 0,3m đến 0,8m tại nhiều đoạn qua các xã Phong Nha, Lệ Ninh và Mỹ Thủy.
Nỗ lực khắc phục hậu quả
Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập đoàn công tác do lãnh đạo Cục trực tiếp dẫn đầu, có mặt tại hiện trường để chỉ đạo, hướng dẫn các đơn vị khẩn trương huy động lực lượng, phương tiện, vật tư dự phòng nhằm sớm thông tuyến và đảm bảo an toàn hạ tầng giao thông.
Hiện Cục vẫn đang tổ chức trực chỉ huy 24/24 giờ, thường xuyên cập nhật, ban hành các văn bản chỉ đạo, tháo gỡ khó khăn cho các đơn vị tại hiện trường. Đồng thời, Cục đã hỗ trợ gần 10.000 rọ thép cho các tỉnh Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng và Quảng Ngãi để phục vụ công tác khắc phục sạt lở, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương để hoàn thành công tác khắc phục, phấn đấu thông xe toàn bộ các tuyến quốc lộ bị chia cắt trong thời gian sớm nhất.
