Miền Bắc đang bước vào mùa thời tiết hanh khô đặc trưng trước khi chuyển sang mùa đông. Đối với ô tô, kiểu thời tiết này dễ làm cho các chi tiết nhựa, da, cao su nhanh lão hóa, giòn và dễ hỏng hơn bình thường.
Chính vì vậy, người sử dụng ô tô cần lưu ý khi sử dụng vào mùa hành khô này và cách chăm sóc một số bộ phận.
Theo anh Việt An - quản lý xưởng bảo dưỡng Chung Auto, mỗi mùa ở miền Bắc, người dùng ô tô cần chăm sóc đúng cách, hạn chế rủi ro trong quá trình sử dụng.
“Đặc trưng của mùa hanh khô là các chi tiết nhựa, cao su trên ô tô thường giòn hơn khi sử dụng ở ngoài trời. Do đó, một số bộ phận của xe như lốp, cần gạt mưa, chi tiết nhựa cần được bảo dưỡng đúng cách”, anh An chia sẻ.
Đối với lốp xe, đây là bộ phận quan trọng ở ngoại thất ảnh hưởng trực tiếp an toàn của người dùng, đặc biệt khi di chuyển trên cao tốc. Phải làm việc dưới áp lực lớn với mặt đường dưới thời tiết hanh khô sẽ khiến lốp dễ bị rạn nứt hơn.
Những xe ô tô sử dụng trên 3 năm dù đi ít, người dùng cần đặc biệt lưu ý quan sát lốp trước mỗi chuyến đi xa, xử lý các vết rạn nứt kịp thời. Trường hợp cần thiết, có thể thay lốp sớm hơn so với khuyến cáo của nhà sản xuất.
“Lốp xe cần được đảo với nhau sau khoảng 15.000 km để bảo đảm mòn đều, nếu đỗ lâu một vị trí, chủ xe cũng cần di chuyển để giảm áp lực đến thành lốp ở khu vực chịu lực. Thời tiết hanh khô, khi rửa xe cần dùng dung dịch chuyên dụng để làm bóng, giữ ẩm cho lốp xe”, quản lý xưởng bảo dưỡng Chung Auto nói.
Gạt mưa kính xe cũng là bộ phần bị ảnh hưởng trực tiếp khi thời tiết hanh khô. Đối với những xe đỗ lâu không sử dụng, người dùng có thể tháo cần gạt mưa cất vào xe, khi đi lắp lại vì thao tác đơn giản chỉ mất vài giây tháo/lắp.
Trung bình khoảng 2 tuần, chủ xe nên dùng cồn để lau lưỡi gạt mưa sẽ làm sạch để cao su không bị hanh khô dễ lão hóa. Đồng thời, việc làm sạch lưỡi gạt mưa ô tô sẽ giúp kính xe không bị xước bởi bụi khi sử dụng.
Những xe sang, người dùng có nhiều cách bảo vệ, nhưng anh An cho biết, chi phí sẽ tốn kém hơn.
“Hiện nay, dán PPF ngoại thất của xe là phương pháp mà nhiều chủ xe sử dụng để bảo vệ không chỉ lớp sơn mà cả những chi tiết nhựa ở ngoại thất. Tuy nhiên, chi phí để dán PPF cao, khi xước cũng tốn chi phí dán lại hơn nên không phải chủ xe nào cũng chấp nhận chi tiền để bảo vệ xe theo cách này”, anh An nói.
Đối với nội thất, đa phần các chi tiết nhựa sẽ xuất hiện ở cánh cửa, táp-lô nên người dùng rửa xe phải vệ sinh bằng dung dịch chuyên dụng để dưỡng ẩm. Đặc biệt, kể cả không rửa xe thì việc dưỡng ẩm cũng cần thiết 1 tuần/lần để không bị thời tiết hanh khô làm giảm tuổi thọ.
Trong khi đó, chi tiết da ở ghế xe sẽ ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết hanh khô mà chủ yếu sẽ vào mùa hè nóng ẩm. Tuy nhiên, người dùng cũng cần làm sạch, dưỡng ẩm khoảng 2 tuần/lần nhằm đảm bảo da luôn mềm, tránh rạn nứt hơn.
Nhìn chung, việc chăm sóc đúng cách, đặc biệt dưỡng ẩm bằng dung dịch chuyên dụng các bộ phận trên ô tô là rất cần thiết vào mùa hanh khô nhằm gia tăng tuổi thọ, tránh mất tiền thay thế không cần thiết.
