Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành Công điện về việc tăng cường công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô trên đường bộ, trong đó nhấn mạnh yêu cầu bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt đối với hoạt động của xe khách giường nằm hai tầng.
Theo đánh giá của Cục Đường bộ Việt Nam, thời gian qua, hoạt động vận tải hành khách cơ bản đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân, chất lượng dịch vụ ngày càng được nâng cao, phương tiện được đầu tư đổi mới cả về số lượng và chất lượng. Tuy nhiên, tình hình trật tự an toàn giao thông và trật tự vận tải vẫn diễn biến phức tạp, số vụ tai nạn giao thông do xe ô tô kinh doanh vận tải gây ra còn ở mức cao, nhất là các vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến phương tiện vận tải hành khách đường dài và xe khách giường nằm hai tầng.
Số liệu của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy, từ ngày 15/12/2019 đến ngày 14/12/2025 (ngày khai thác 11/01/2026), trên toàn quốc đã xảy ra 352 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe ô tô khách giường nằm, làm chết 241 người và làm bị thương 270 người. Đáng chú ý, có 6 vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến loại phương tiện này, khiến 34 người tử vong và 66 người bị thương. Gần đây nhất là một số vụ tai nạn nghiêm trọng như vụ va chạm xảy ra khoảng 10 giờ ngày 28/01/2026 tại Km32+708 Quốc lộ 9, đoạn qua thôn Ra Lu, xã Hướng Hiệp, tỉnh Quảng Trị làm 2 người tử vong, 3 người bị thương; hay vụ tai nạn lúc khoảng 2 giờ sáng ngày 18/01/2026 trên Quốc lộ 6, tuyến Hà Nội – Sơn La khiến 3 người tử vong và khoảng 20 người bị thương.
Trước thực trạng trên, để bảo đảm an toàn tính mạng của người dân và hành khách, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ trong dịp Tết Nguyên đán và mùa lễ hội xuân Bính Ngọ năm 2026, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai nhiều nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm.
Đối với Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tiếp tục tăng cường chỉ đạo thực hiện các nhiệm vụ theo Quyết định số 2267/QĐ-BXD ngày 10/12/2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng và Văn bản số 7404/CĐBVN-TCGT ngày 25/12/2025 của Cục Đường bộ Việt Nam. Đồng thời, tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô, điều kiện kinh doanh vận tải, an toàn kỹ thuật phương tiện và điều kiện của người lái xe trong thời gian trước, trong và sau Tết Nguyên đán, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định.
Cùng với đó, các địa phương cần tổ chức quản lý, vận hành và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi quản lý, bảo đảm mặt đường êm thuận, hệ thống vạch sơn kẻ đường, biển báo hiệu, hộ lan tôn sóng đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, tiêu chuẩn an toàn. Việc rà soát, đánh giá các vị trí, đoạn tuyến có yếu tố kỹ thuật hạn chế như đèo dốc, vực sâu, đường cong nguy hiểm, tầm nhìn hạn chế, mặt đường hẹp hoặc thường xuyên có sương mù cũng được yêu cầu thực hiện nghiêm túc, đặc biệt trên các tuyến có nhiều xe khách hoạt động, để kịp thời đề xuất giải pháp khắc phục.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng đề nghị Sở Xây dựng tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý xe ô tô kinh doanh vận tải theo hình thức hợp đồng hoạt động không đúng quy định; kiểm soát chặt chẽ việc chấp hành quy định về thời gian lái xe, tốc độ, nồng độ cồn, số người được phép chở, hành trình chạy xe và việc sử dụng ma túy của người điều khiển phương tiện.
Đối với xe khách giường nằm hai tầng, yêu cầu quản lý được đặt ra ở mức chặt chẽ hơn. Các địa phương phải tăng cường giám sát thông qua thiết bị giám sát hành trình, camera trên xe và camera cố định trên các tuyến đường; chỉ cho phép khai thác trên các tuyến, đoạn đường bảo đảm điều kiện an toàn về kết cấu hạ tầng; tuyệt đối không sử dụng xe giường nằm hai tầng trên các tuyến đường cấp V, cấp VI miền núi. Đồng thời, chỉ bố trí lái xe có ít nhất 2 năm kinh nghiệm điều khiển xe ô tô khách trên 29 chỗ để điều khiển loại phương tiện này; kiên quyết đình chỉ khai thác đối với các phương tiện và đơn vị không đáp ứng điều kiện an toàn kỹ thuật hoặc vi phạm quy định về tổ chức vận tải và an toàn giao thông.
Bên cạnh đó, các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô được yêu cầu thực hiện nghiêm các quy định pháp luật về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải; tăng cường tự kiểm tra, giám sát nội bộ; không sử dụng rượu, bia, chất kích thích khi điều khiển phương tiện; chấp hành nghiêm chế độ bảo trì, bảo dưỡng phương tiện và không đưa phương tiện không đủ điều kiện kỹ thuật, an toàn ra hoạt động. Việc bố trí đủ lái xe, bảo đảm thời gian làm việc và nghỉ ngơi theo quy định, đặc biệt với các chuyến xe hoạt động ban đêm, cũng được nhấn mạnh nhằm hạn chế nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đối với các đơn vị quản lý, khai thác bến xe, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu kiểm tra chặt chẽ điều kiện an toàn của phương tiện và người lái xe trước khi xuất bến; kiên quyết không cho xuất bến đối với các trường hợp không đủ điều kiện theo quy định, đồng thời phối hợp với các cơ quan chức năng trong công tác kiểm tra, giám sát hoạt động vận tải hành khách tại bến.
Cùng với Sở Xây dựng, các Khu Quản lý đường bộ I, II, III và IV được giao nhiệm vụ thực hiện tốt công tác quản lý, vận hành, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi quản lý; chủ động rà soát, đánh giá các đoạn tuyến tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và triển khai ngay các biện pháp cảnh báo, điều tiết giao thông cần thiết, không chờ đến khi xảy ra tai nạn mới xử lý.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Giám đốc Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các Khu Quản lý đường bộ và các cơ quan, đơn vị liên quan nghiêm túc triển khai thực hiện Công điện; kịp thời báo cáo những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện để được hướng dẫn, xử lý, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và an toàn tính mạng cho Nhân dân trong dịp cao điểm Tết và lễ hội đầu năm.
