Những ngày gần đây, ghi nhận thực tế tại tuyến Quốc lộ 14C đoạn đi qua Vườn quốc gia Bù Gia Mập cho thấy tình trạng xuống cấp đã đến mức báo động. Mặt đường nhiều đoạn bị bong tróc hoàn toàn, lớp đá nền lộ ra, rời rạc và trơn trượt. Đặc biệt tại các khúc cua, nơi tầm nhìn hạn chế, đá dăm lăn ra mặt đường tạo thành những “bẫy” nguy hiểm đối với người điều khiển xe máy.
Không chỉ gây khó khăn cho việc lưu thông, hiện trạng này còn trực tiếp dẫn đến hàng loạt vụ tai nạn. Theo lực lượng kiểm lâm đang trực tại các chốt trạm trong vườn, từ sau Tết Nguyên đán đến nay đã xảy ra nhiều vụ tai nạn, chủ yếu là người đi xe máy bị trượt ngã tại các đoạn cua xấu. Đáng lo ngại, khu vực này gần như không có sóng điện thoại, khiến việc liên lạc cấp cứu gặp rất nhiều trở ngại.
Trong bối cảnh đó, lực lượng kiểm lâm đã trở thành “điểm tựa sinh tồn” cho người đi đường. Ngoài nhiệm vụ chính là quản lý, bảo vệ rừng, các cán bộ kiểm lâm còn phải chủ động tổ chức cứu hộ, sơ cứu nạn nhân và hỗ trợ vận chuyển người bị thương ra khỏi khu vực nguy hiểm.
Tuy nhiên, việc gánh thêm nhiệm vụ cứu hộ chỉ là giải pháp tình thế. Về lâu dài, tình trạng hư hỏng của tuyến Quốc lộ 14C cần được xử lý một cách căn cơ và kịp thời. Đây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ, có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế và đảm bảo quốc phòng an ninh. Việc để tuyến đường xuống cấp kéo dài không chỉ gây nguy hiểm cho người dân mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh chung của hệ thống hạ tầng giao thông.
Trước thực trạng trên, cần sớm có sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chức năng. Công tác duy tu, sửa chữa cần được triển khai khẩn trương, đặc biệt tại các điểm đen tai nạn và những đoạn cua nguy hiểm. Bên cạnh đó, cũng cần quan tâm đầu tư hạ tầng viễn thông trong khu vực, nhằm đảm bảo thông tin liên lạc thông suốt, phục vụ công tác cứu hộ cứu nạn khi có sự cố xảy ra.
