Dự báo trong 3 giờ tới, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 20–25 km/h, tiếp tục mạnh thêm khi vào Biển Đông và có phạm vi gió mạnh rất rộng.
Trước diễn biến thời tiết phức tạp, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã ban hành Công điện khẩn gửi các Khu Quản lý đường bộ II, III, Sở Xây dựng các tỉnh, thành khu vực miền Trung – Tây Nguyên, cùng các Ban Quản lý dự án, doanh nghiệp BOT và Tổng công ty VEC, yêu cầu triển khai đồng bộ các biện pháp khắc phục nhanh hậu quả mưa lũ và chủ động ứng phó bão Kalmaegi.
1. Tập trung khắc phục thiệt hại và bảo đảm giao thông an toàn
Các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng, doanh nghiệp BOT phải theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, chủ động thực hiện phương án đảm bảo giao thông, phân luồng hợp lý, bảo vệ công trình, kho bãi, phương tiện và máy móc để hạn chế tối đa thiệt hại do thiên tai.
Lực lượng quản lý đường bộ được yêu cầu ứng trực 24/24h, nhanh chóng khắc phục sạt lở, hư hỏng mặt đường, sụt lún và các điểm bị chia cắt do ngập lụt. Đặc biệt, cần tập trung vào các tuyến giao thông huyết mạch như Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh, các tuyến cao tốc và những tuyến phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn.
Các đơn vị phải bố trí người trực gác tại các điểm ngập sâu, sạt lở, cầu yếu hoặc tạm dừng khai thác, đồng thời cắm biển cảnh báo, rào chắn và hướng dẫn giao thông từ xa để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện.
2. Kiểm tra cầu, cống và công trình chịu ảnh hưởng của lũ
Cục yêu cầu rà soát toàn bộ hệ thống cầu, cống, công trình vượt sông, đặc biệt là các cầu lớn, cầu yếu hoặc nằm trong khu vực thường xuyên xảy ra lũ ống, lũ quét. Nếu phát hiện dấu hiệu mất an toàn hoặc nguy cơ sập đổ, cần tạm thời cấm cầu, tổ chức phân luồng ngay.
Trường hợp có tàu, thuyền hoặc vật thể trôi dạt có thể va chạm vào công trình cầu, các đơn vị phải phối hợp với Cục Hàng hải và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam để xử lý và báo cáo về Cục Đường bộ Việt Nam để kịp thời chỉ đạo hỗ trợ.
3. Yêu cầu các Ban Quản lý dự án 4 và 5 chủ động ứng phó
Các Ban Quản lý dự án phải chuẩn bị đầy đủ nhân lực, vật tư, phương tiện, phao cứu sinh, dầm cầu dự phòng, đảm bảo an toàn cho công trình đang thi công. Các hạng mục cầu, nền đường, kho vật liệu và nhà xưởng phải được gia cố, chằng buộc, di dời lên vị trí cao, tránh ngập nước hoặc sập đổ khi mưa lớn kéo dài.
4. Chủ động phối hợp, duy trì thông tin và báo cáo nhanh
Các Khu Quản lý đường bộ II, III cần phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng và chính quyền địa phương để kịp thời khắc phục ách tắc, thông tuyến trong thời gian sớm nhất. Đồng thời, các đơn vị phải duy trì lực lượng ứng trực, sẵn sàng ứng cứu khi có sự cố giao thông xảy ra, nhất là ở các vị trí ngầm tràn, cầu phao, bến phà, đoạn đường có nguy cơ sạt lở.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các đơn vị thường xuyên báo cáo tình hình thiệt hại và công tác khắc phục về Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Cục ĐBVN qua đường dây nóng 1900.54.55.70 (nhánh số 3) để tổng hợp, điều hành kịp thời.
Công điện khẳng định tinh thần “chủ động, khẩn trương, an toàn tuyệt đối” trong công tác phòng chống thiên tai, vừa tập trung khắc phục hậu quả mưa lũ tại khu vực Trung Bộ, vừa sẵn sàng ứng phó với bão Kalmaegi – cơn bão mạnh, có khả năng ảnh hưởng trực tiếp đến đất liền trong những ngày tới.
