Theo Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), việc đề xuất hỗ trợ kinh phí khắc phục hậu quả thiên tai được thực hiện trên cơ sở văn bản số 10888/BXD-KHTC ngày 01/10/2025 của Bộ Xây dựng và Công điện số 178/CĐ-TTg ngày 29/9/2025 của Thủ tướng Chính phủ về việc khẩn trương hỗ trợ nhân dân khắc phục hậu quả bão số 10 và mưa lũ.
Hoàn thành phân cấp quản lý quốc lộ cho địa phương
Thực hiện Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ, các quốc lộ phân cấp về UBND các tỉnh quản lý theo quy định đã được Cục ĐBVN hoàn thành công tác bàn giao tài sản KCHTGT Đường bộ về địa phương quản lý trước ngày 01/7/2025.
Đồng thời, Cục ĐBVN đã tích cực phối hợp, hỗ trợ các địa phương để việc tổ chức thực hiện quản lý, bảo trì các quốc lộ phân cấp sau khi bàn giao đảm bảo tính liên tục, ổn định và hiệu quả, như:
- Chủ động rà soát, cân đối kinh phí trong nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ được giao năm 2025, báo cáo cấp thẩm quyền bổ sung có mục tiêu cho UBND các tỉnh, thành phố để thực hiện công tác Bảo dưỡng thường xuyên (6 tháng cuối năm 2025) và các công trình sửa chữa bổ sung ngoài kế hoạch;
- Kịp thời có văn bản hướng dẫn, đôn đốc triển khai, cử cán bộ theo dõi, bám sát diễn biến thực tế để hỗ trợ kịp thời các địa phương trong việc thực hiện khắc phục hậu quả bão lũ (trong đó đã thực hiện điều chuyển trên 29.000 rọ thép, 225md Dầm Beilley… để hỗ trợ các tỉnh: Điện Biên, Lào Cai, Nghệ An,…), hỗ trợ chuyên môn trong phương án xử lý khắc phục thiên tai,…
Thiệt hại hơn 2.000 tỷ đồng do thiên tai
Theo báo cáo của UBND các tỉnh, thiệt hại do thiên tai gây ra (đặc biệt là các cơn bão số 9, 10 và 11) trên các quốc lộ phân cấp về địa phương quản lý là rất lớn (ước thiệt hại tại 9 tỉnh khoảng 2.079 tỷ đồng).
Trong điều kiện ngân sách của địa phương còn hạn chế, phải thực hiện khắc phục hậu quả thiên tai trên nhiều lĩnh vực, UBND các tỉnh đề nghị Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và Cục ĐBVN cân đối, hỗ trợ kinh phí từ nguồn sự nghiệp chi hoạt động kinh tế đường bộ năm 2025 (đã bố trí cho Bộ Xây dựng) để kịp thời xử lý khắc phục hậu quả thiên tai trên các quốc lộ phân cấp với kinh phí là 1.441,4 tỷ đồng;
Trong đó kinh phí thực hiện Xử lý ùn tắc, ĐBGT bước 1 là 1.227,9 tỷ đồng và kinh phí thực hiện kiên cố hóa, bền vững công trình là 213,5 tỷ đồng (chi tiết tại Phụ lục 01 kèm theo).
Đề xuất hỗ trợ hơn 630 tỷ đồng
Căn cứ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại công điện số 178/CĐ-TTg ngày 29/9/2025, trên cơ sở đề nghị hỗ trợ của UBND các tỉnh, kết quả rà soát tình hình thực hiện Kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2025 và thực tế triển khai công tác quản lý bảo trì hệ thống quốc lộ những năm trước khi thực hiện phân cấp;
Để kịp thời hỗ trợ các địa phương khắc phục hậu quả thiên tai trên các quốc lộ, đảm bảo giao thông an toàn, thông xuốt, Cục ĐBVN kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, đề nghị Bộ Tài chính báo cáo cấp thẩm quyền điều chỉnh giảm kinh phí sự nghiệp kinh tế đường bộ đã giao cho Bộ Xây dựng năm 2025 để thực hiện hỗ trợ các địa phương khắc phục hậu quả thiên tai trên các quốc lộ phân cấp về địa phương quản lý, cụ thể như sau:
Phạm vi hỗ trợ gồm các tỉnh: Sơn La, Điên Biên, Lai Châu, Lào Cai, Cao Bằng, Thái Nguyên, Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh (theo đề nghị của UBND tỉnh).
Nguyên tắc hỗ trợ là hỗ trợ kinh phí để thực hiện xử lý ùn tắc, ĐBGT bước 1 (UBND/Sở Xây dựng các tỉnh chịu trách toàn diện trước cấp thẩm quyền về nội dung, số liệu báo cáo).
Các tỉnh có mức kinh phí đề xuất hỗ trợ lớn (>100 tỷ đồng) và đã được Thủ tướng Chính phủ quyết định hỗ trợ kinh phí khắc phục hậu quả thiên tai năm 2025, thực hiện hỗ trợ từ 40-50% mức đề nghị; các tỉnh còn lại hỗ trợ 80% mức đề nghị;
Kinh phí đề xuất hỗ trợ: Theo nguyên tắc trên, tổng kinh phí đề nghị hỗ trợ địa phương khoảng 636,3 tỷ đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam khẳng định sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương, hướng dẫn kỹ thuật và hỗ trợ trong quá trình khắc phục, nhằm đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt và sớm ổn định đời sống cho người dân vùng bị ảnh hưởng.
