Cấm xe tải, cầu Tân Thuận 1 lưu thông ổn định giờ cao điểm
09:01 09/12/2025
Sáng 8-12, ngày đầu tuần sau khi áp dụng lệnh cấm xe tải nặng và xe khách lớn qua cầu Tân Thuận 1 (TPHCM), giao thông vẫn ổn định không ùn tắc. Đây là biện pháp giảm tải cho cầu Tân Thuận 1 đã quá niên hạn sau 120 năm khai thác.
Cầu Tân Thuận 1 là cầu thép nối phường Tân Thuận và phường Xóm Chiếu trên trục đường Nguyễn Tất Thành, được xây dựng vào năm 1905. Hiện cầu có 2 làn xe lưu thông một chiều hướng từ phường Tân Thuận đi trung tâm TPHCM. Cầu được sửa chữa lần đầu vào năm 1992 và đến năm 2005, cầu có dấu hiệu xuống cấp nên Sở giao thông Công chánh TPHCM khi đó giao cho công ty Freyssinet (Pháp) sửa chữa lớn, bao gồm nâng tải trọng.
Sau 120 năm khai thác, đến nay cầu Tân Thuận 1 đã quá niên hạn. Phòng CSGT thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực cầu Tân Thuận 1 từ ngày 6-12-2025, cấm xe tải trên 1,5 tấn, xe khách trên 16 chỗ, hạn chế chiều cao còn 2,5m và hướng dẫn lộ trình thay thế, khuyến cáo người dân chủ động chọn hướng đi phù hợp.
Sau 120 năm khai thác, cầu Tân Thuận 1 vẫn gồng gánh lưu thông.Nhiều hạng mục cây cầu đã xuống cấp.Trên toàn tuyến đường Huỳnh Tấn Phát dẫn lên cầu, lực lượng chức năng đã lắp đặt biển báo, băng rôn, khung giới hạn độ cao để hướng dẫn tài xế.Hai nhân viên túc trực tại chân cầu đảm nhiệm việc nhắc nhở, điều hướng xe tải không được phép lưu thông, tránh việc tài xế đi nhầm hướng.Cấm xe ô tô tải có khối lượng chuyên chở trên 1,5 tấn, cấm xe ô tô khách trên 16 chỗ, cấm xe có trọng tải toàn bộ xe trên 6 tấn lưu thông qua cầu Tân Thuận 1. Điều chỉnh hạn chế chiều cao xe lưu thông qua cầu Tân Thuận từ 3,5m thành 2,5m.Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, kết quả kiểm định tháng 10-2025 cho thấy cầu Tân Thuận 1 được xây dựng từ đầu thế kỷ trước đã vượt quá niên hạn thiết kế và không đạt chuẩn tải trọng HL93, tiêu chuẩn dành cho cầu đường bộ chịu tải nặng.Việc hạn chế xe tải, giảm chiều cao phương tiện là giải pháp cấp bách nhằm đảm bảo an toàn trong thời gian chờ xây cầu mới.UBND TPHCM mới đây thống nhất chủ trương nghiên cứu đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây dựng cầu thay thế Tân Thuận 1, với tổng mức dự kiến 2.950 tỉ đồng.Trong thời gian chờ triển khai dự án, các phương án tổ chức giao thông tạm thời được áp dụng và điều chỉnh linh hoạt nhằm hạn chế ảnh hưởng đến người dân.Lộ trình thay thế cho xe bị cấm: Lộ trình 1: Huỳnh Tấn Phát → Nguyễn Văn Linh → cầu Tân Thuận 2 → Nguyễn Tất Thành. Lộ trình 2: Huỳnh Tấn Phát → Trần Xuân Soạn → Nguyễn Thị Xiếu → cầu Tân Thuận 2 → Nguyễn Tất Thành.
Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn kiến nghị tỉnh Lạng Sơn tăng cường phối hợp kiểm tra, hoàn thiện tiêu chí, quy trình xét duyệt, xử nghiêm các trường hợp hưởng chính sách miễn, giảm phí sử dụng dịch vụ đường bộ không đúng quy định.
Vành đai 3 TP.HCM chạy nước rút để thông xe đoạn phía Đông trong tháng 11/2026, trong khi Vành đai 2 đối mặt nguy cơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng. Bài toán đặt ra là làm sao để hai dự án sớm hoàn thành, phát huy hiệu quả kết nối.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các sở xây dựng tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát cơ sở đào tạo, đồng thời chủ động phòng ngừa tiêu cực, gian lận trong công tác đào tạo và sát hạch lái xe.
Ô tô kiểm định không đạt, được sửa chữa và đưa đi kiểm định lại vào ngày hôm sau sẽ phải thực hiện lại toàn bộ quy trình kiểm định, thay vì chỉ kiểm tra những hạng mục chưa đạt trước đó.
Thân xe dài hơn 3 m giúp VF 2 xoay trở linh hoạt, trong khi động cơ điện mang lại phản hồi nhanh hơn nhiều khách hàng hình dung. Sau khi lái thử, ưu đãi 3% và quyền lợi sạc miễn phí tiếp tục trở thành “cú chốt” với người muốn chuyển từ xe xăng lên ô tô điện.
Không nhất thiết phải bỏ ra một khoản tiền lớn để mua phương tiện ngay từ đầu, người muốn làm tài xế có thể chọn thuê xe hoặc gia nhập đội xe công ty. Khi đã quen nghề và chủ động hơn về tài chính, sở hữu xe riêng sẽ là phương án phù hợp cho kế hoạch lâu dài.
Từ ngày 9/10/2026, hai quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới về động cơ và ắc-quy xe mô tô điện, xe gắn máy điện chính thức có hiệu lực, với những thay đổi đáng chú ý về yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử nghiệm và phạm vi áp dụng.
Chương trình dành riêng cho học sinh Vinschool do VinUni phát triển từ kinh nghiệm hợp tác với các đại học hàng đầu thế giới giúp các em tiếp cận sớm với phương pháp và thực hành nghiên cứu ở bậc đại học.
Việc lắp thêm cánh gió đuôi giúp ô tô tăng tính thẩm mỹ, song nếu làm thay đổi kích thước hoặc khối lượng xe vượt giới hạn cho phép, chủ phương tiện có thể phải thực hiện thủ tục cải tạo trước khi đăng kiểm.
